تاريخ موجز لمترو موسكو

حالة من الخوف والقلق تعيشها موسكو (قد 2019).

Anonim

هناك العديد من الأشياء التي تشتهر بها موسكو ، والمترو هو بالتأكيد واحد من أبرزها. المترو هو قلب المدينة النابض. خلال ساعات الذروة ، تتدفق حشود من الناس إلى الشوارع لإيقاع القطارات التي تدخل وتغادر المحطات. المترو هو الوسيلة الرئيسية في موسكو لوسائل النقل العام. وهو أيضًا نصب تذكاري لتاريخه المضطرب والحاضر النابض بالحياة ، وعنصر مهم ومكوّن أساسي لهويته. لا يمكنك فهم موسكو دون فهم المترو الخاص بها - وهذا هو السبب في أننا نقدم لكم تاريخها المختصر هنا.

مترو موسكو هو الأكثر ازدحاما في العالم.

يخدم مترو موسكو أكبر عدد من المسافرين يوميا من جميع أنظمة المترو في العالم: في أيام الأسبوع يرتفع هذا العدد إلى تسعة ملايين. ويتكون من 14 خطًا و 212 محطة ويحتوي على أكثر من 360 كم من المسارات. بالإضافة إلى ذلك ، 44 من هذه المحطات هي الآثار الثقافية. لماذا هو أن هذه القضية؟ وكيف بدأ كل ذلك؟

بدأ كل شيء مع ستالين.

يعود تاريخ الخطط الأولى لمترو موسكو إلى الإمبراطورية الروسية ، ولكن البناء بدأ فقط في عام 1931 ، وتم فتح المحطات الأولى للجمهور في عام 1935. الخط الأول من مترو موسكو ، جزء من الخط الأحمر من سوكولنيكي إلى وسط المدينة ، وكان طوله 11 كم. تضمنت الخطة الأولية عشرة خطوط بطول إجمالي يبلغ 80 كم. على الرغم من أن العمال والمتطوعين السوفييت فقط كانوا يعملون في بناء المسارات والمحطات ، فإن نظام المترو نفسه صممه متخصصون كانوا قد صمموا سابقا مترو أنفاق لندن. تعرف المهندسون المستوردون على طبوغرافيا موسكو بشكل جيد للغاية في هذه العملية ، والتي ، وفقا ل NKVD ، كانت جريمة يعاقب عليها بالاعتقال.

Komsomolskaya ، واحدة من أولى محطات المترو التي شيدت في موسكو | © A.Savin / WikiCommons

ماذا حدث للمترو خلال الحروب؟

كان للحرب العالمية الثانية تأثير على كل ما حدث في البلاد. بناء المترو لم يكن استثناء. استبدلت الزخارف الداخلية المؤيدة للاشتراكية بالديكورات ذات الطابع الحربي ، وتأخر إنشاء محطات جديدة ، وخرجت بعض المحطات القديمة من الخدمة. عملت العديد من المحطات كملاجئ للغارات الجوية خلال حصار موسكو في عام 1941.

بعد الحرب ، التقطت البناء مرة أخرى. تم فتح أكثر الخطوط البارزة ، خط الحلقات. يتتبع حديقة دائرة (واحدة من الطرق الرئيسية للمدينة). الحلبة تجعل تغيير الخطوط سهل بشكل رائع. يتم وضع علامة البني في جميع خطط المترو الرسمية. تقول الشائعات إنها لم تكن أبدًا جزءًا من التصميم الأولي ، ولكن ستالين وضع قدحًا للقهوة على الخطط المؤقتة التي تركت علامة على شكل وموقع الخط الدائري الحالي ، وأنه تم إنشاؤه بعد ذلك لأنه لم يجرؤ أحد لمعارضة مذكرة القائد. جلبت الحرب الباردة معها انخفاضًا في ميزانية مترو الأنفاق والإسراف. يمكن التعرف على الفور على محطات الحرب الباردة ، التي تقع أبعد قليلاً عن المركز ، حيث تبدو جميعها متشابهة تقريبًا ، مع وجود صف من الأعمدة يعمل على جانبي النظام الأساسي. والفرق الوحيد بينهما هو لون بلاط الرخام أو السيراميك على الجدران.

قطار مترو موسكو في نفق © Mos.ru / WikiCommons

ما الذي يحدث مع المترو الآن؟

في الوقت الحاضر ، يتوسع مترو موسكو باستمرار ، مع إضافة محطات جديدة إلى الخطوط كل عام. كان عام 2016 ذا أهمية خاصة في حياة المترو: إنه عندما كان الخط الدائري الثاني (على الأرض) مفتوحًا. يعتبر مترو موسكو أيضاً عنصراً هاماً من عناصر الثقافة: أحد أشهر الكتاب الروس المعاصرين ، ديمتري غلوخوفسكي ، وضع رواياته ما بعد المروع في المترو. المترو هو ، بالمعنى الحرفي والمفرز ، قلب موسكو. إذا كنت تريد حقا معرفة المدينة ، ابدأ من المترو.

دائرة موسكو المركزية | © Mos.ru